近日中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車零整比100指數(shù)體系顯示：此次汽車零整比100指數(shù)為330.02%；消費(fèi)者常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)為14.45，與2016年4月發(fā)布的指數(shù)相比，均呈小幅上漲態(tài)勢(shì)。東風(fēng)悅達(dá)起亞成為配件價(jià)格上漲*突出的品牌。汽車零部件行業(yè)從過(guò)去兩年顛覆時(shí)代走向強(qiáng)國(guó)之路。中國(guó)汽車正在復(fù)制手機(jī)行業(yè)的科技趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)格局，由“量”的成倍擴(kuò)充開(kāi)始轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的加速騰飛。

    當(dāng)天發(fā)布的首期消費(fèi)者常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)為14.45，意味著標(biāo)本汽車每百公里的平均養(yǎng)護(hù)費(fèi)用為14.45元。其中，在100個(gè)樣本車型中*高的車型為奔馳CLS級(jí)，消費(fèi)者養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)指數(shù)為42.37，即每百公里的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用為42.37元。*低的車型是廣汽豐田雅力士，消費(fèi)者養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)指數(shù)為4.69，即每百公里的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用為4.69元，養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)指數(shù)*高的車型和*低的車型養(yǎng)護(hù)價(jià)格之間相差9倍。

    上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)周禹鵬在陸家嘴（600663，股吧）產(chǎn)業(yè)金融論壇上表示，交易銀行與資本市場(chǎng)交相輝映，共促產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新與持續(xù)發(fā)展。應(yīng)著力圍繞相關(guān)產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化深入耕耘，將金融服務(wù)、資本市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)作用緊緊與產(chǎn)業(yè)的核心需求相關(guān)聯(lián)起來(lái)。

    法雷奧集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官雅克·阿申布瓦（Jacques ASCHENBROICH）表示：中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)空間巨大，大力拓展中國(guó)市場(chǎng)是法雷奧全球戰(zhàn)略中重要的組成部分。法雷奧將充分利用長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)活躍的市場(chǎng)環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的人才資源和創(chuàng)新能力、完善的汽車零部件制造供應(yīng)鏈、高度發(fā)達(dá)的交通環(huán)境和就近法雷奧中國(guó)總部的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固集團(tuán)在汽車雨刮系統(tǒng)領(lǐng)域中的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，為未來(lái)的持續(xù)增長(zhǎng)積攢潛力。

    近乎同時(shí)發(fā)布的還有由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車工程研究院共同編寫(xiě)的《中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2015-2016）》（簡(jiǎn)稱汽車零部件藍(lán)皮書(shū)）。藍(lán)皮書(shū)共有五大亮點(diǎn)值得關(guān)注：一是對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了專業(yè)研判；二是對(duì)傳統(tǒng)與新興零部件細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了全面分析；三是對(duì)變速器子行業(yè)進(jìn)行了深入分析；四是進(jìn)行了汽車零部件集群專題研究；五是對(duì)中國(guó)汽車零部件發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行研究。觀2016年三季報(bào)，汽車行業(yè)持續(xù)向好。前三季度汽車行業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)15%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)19%，其中汽車整車企業(yè)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)18%，汽車零部件企業(yè)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)21.2%。